המעבר היה בשימוש על ידי האומות הראשונות לחציית הרי הרוקי, ובייחוד שבט הקוטניי במערב ושבט הפייגן במזרח. בשנת 1806 החלה בניית דרך מהעיר רוקי מאונטיין האוס למעבר. ביוני 1807 דיוויד תומפסון השתמש במעבר ההרים על מנת להגיע לנהר קולומביה, ולמצוא דרך נוחה להגיע לאוקיינוס השקט. המעבר לא היה בשימוש רב, בשל נוחות המעבר במעבר אתבסקה.
מעבר הואוס נמוך בגובהו ממעברים אחרים בהרי הרוקי, ולכן שקלו את המעבר כנתיב עבור הרכבת הקנדית הפסיפית. לבסוף נבחר מעבר קיקינג הורס במקומו למסלול הרכבת והכבישים. המעבר הוכרז כאתר היסטורי לאומי של קנדה ב-1978.
אין תגובות:
הוסף רשומת תגובה